Vente de Remorques Porte-Engins : La robustesse au service du BTP

Le transport de matériel de chantier (mini-pelles, chargeuses, rouleaux compacteurs, nacelles) exige un équipement à la résistance sans faille. Notre gamme de remorques porte-engins est spécialement conçue pour les professionnels du bâtiment, des travaux publics et des espaces verts. Capables d'encaisser des contraintes mécaniques extrêmes, nos châssis mécano-soudés et galvanisés à chaud garantissent un transport sécurisé de vos machines lourdes, chantier après chantier.

Si vous transportez de l'outillage léger ou des véhicules en plus de vos engins, un plateau multi-fonctions à roues extérieures peut être une alternative intéressante.

Châssis surbaissé, Charge Utile et PTAC (jusqu'à 3500 kg)

Le choix de votre porte-char dépend du poids réel de votre engin. Il est crucial de différencier le PTAC de la charge utile. Pour transporter une mini-pelle de 2,5 tonnes, vous devrez vous orienter vers une remorque double essieu d'un PTAC de 3500 kg. Nos modèles sont équipés de suspensions renforcées (essieux à torsion de caoutchouc ou à lames de ressorts selon les modèles) offrant une tenue de route exceptionnelle et un centre de gravité surbaissé, essentiel pour limiter le roulis avec des chargements denses.

Pour l'évacuation de vos gravats, découvrez également notre gamme de remorques bennes et tribennes hydrauliques.

Rampes de chargement, plancher et béquilles arrière

L'ergonomie et la sécurité lors du chargement sont nos priorités. Un porte-engin professionnel se distingue par des équipements spécifiques :

• Le plancher renforcé : Conçu pour résister à l'abrasion des chenilles (caoutchouc ou acier), il est généralement composé de bois multiplis antidérapant, souvent soutenu ou recouvert d'acier strié.

• Les rampes réglables : Qu'elles soient en acier galvanisé ou en aluminium (pour un gain de poids), elles s'ajustent en largeur pour correspondre exactement à l'empattement de vos engins.

• Les béquilles de chargement arrière : Elles sont obligatoires et intégrées à nos châssis. Elles empêchent le soulèvement de l'arrière de votre véhicule tracteur au moment où l'engin amorce sa montée sur les rampes.

L'arrimage de vos engins de chantier

La réglementation routière est stricte concernant la sécurisation des machines de BTP. C'est pourquoi tous nos plateaux porte-engins sont équipés de multiples anneaux d'arrimage soudés directement dans la masse du châssis (résistance de plusieurs tonnes par anneau), permettant un sanglage ou un chaînage croisé en parfaite conformité.